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新型催化剂加快柴油低硫化进程-亚博yabo最新官网登录

本文摘要:中国石化抚顺石油化工研究院研发顺利的FH-UDS柴油深度氢化副产物催化剂自去年问世以来,目前已在金陵石化、镇海炼化等公司的5套工业装置上顺利应用于,年处理量约1300万吨。记者8月15日从抚顺石化院得知,刚通过中石化技术鉴定的这项催化剂技术,整体性能超过国际*,为我国低硫柴油产业的发展获取了技术承托。 随着环保法规的日益严苛,柴油较低硫化沦为各国柴油的发展趋势,因此研发适当的深度氢化副产物催化剂变得日益急迫。

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中国石化抚顺石油化工研究院研发顺利的FH-UDS柴油深度氢化副产物催化剂自去年问世以来,目前已在金陵石化、镇海炼化等公司的5套工业装置上顺利应用于,年处理量约1300万吨。记者8月15日从抚顺石化院得知,刚通过中石化技术鉴定的这项催化剂技术,整体性能超过国际*,为我国低硫柴油产业的发展获取了技术承托。

  随着环保法规的日益严苛,柴油较低硫化沦为各国柴油的发展趋势,因此研发适当的深度氢化副产物催化剂变得日益急迫。FH-UDS催化剂就是抚顺石化院针对欧Ⅳ废气标准(硫含量<50μg/g)洗手柴油生产拒绝,在原先FH-DS催化剂基础上顺利研发的高活性氢化副产物催化剂。2004年年底,FH-UDS高活性氢化副产物催化剂及工艺工程技术被列入中国石化“十条龙”科技攻关项目,2005年通过了中国石化中试评议。

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  据介绍,该产品以填充助剂改性的氧化铝为载体,以W-Mo-Ni-Co为活性组元,具备孔容大、比表面积低、机械强度高等特点。与以往研发的加氢精制催化剂比起,FH-UDS催化剂有效地诱导了活性金属与载体间强劲相互作用的产生,使活性金属的硫化更加几乎,提升了催化剂的氢化副产物活性。

该催化剂在较低、中压条件下加工直馏或二次加工柴油,皆具备出色的氢化副产物、干氮活性及较好的稳定性,对原料适应性强劲,可以生产硫含量符合欧Ⅲ和欧Ⅳ废气标准拒绝的柴油组分。  去年3月以来,FH-UDS催化剂分别在中石化镇海炼化、齐鲁分公司、湛江分公司、金陵分公司及上海石化的柴油氢化装置上展开工业应用于。结果表明:对于现有压力较低的柴油氢化装置,尽管装置压力较低、氢油体积比小,但仍可以在较高空速及较低反应温度下,符合硫含量<350μg/g低硫柴油的生产必须;通过调整操作者条件,能生产硫含量<50μg/g的低硫柴油。


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